Proyek Kereta Bandara Kulonprogo Dilelang Oktober Mendatang

Ilustrasi | Foto : google
Mari berbagi

JoSS, JOGJA – Kementerian Perhubungan segera melelang pembangunan jalur kereta bandara di Yogyakarta International Airport (YIA) pada Oktober 2019. Jalur kereta bandara itu melewati Stasiun Kedundang menuju Bandara Internasional Yogyakarta.

“Ini Stasiun Kedundang yang sudah tidak dioperasikan lagi. Kami rencanakan, ini (Stasiun Kedundang) akan jadi jalur kereta api untuk sampai ke YIA. (Stasiun Kedundang) hanya akan jadi persimpangan,” ujarnya, Minggu (25/8).

Seperti dikutip dari HarianJogja, dalam kunjungannya ke Stasiun Kedundang, ia menjelaskan mengenai skenario yang bisa dijalankan untuk sementara sebelum ada jalur kereta api yang langsung menuju YIA.

“Skenarionya, sampai akhir 2020 masih pakai Stasiun Wojo. Dari Wojo naik bis. Dari Jogja ke Wojo estimasi 40 menit, lalu pakai bis ke bandara 10 menit,” ungkapnya.

Skenario aksesibilitas seperti itu akan dijalankan sampai jalur kereta api baru sampai ke YIA selesai dibangun. Pihaknya mendorong, agar akses kereta api langsung menuju bandara segera rampung.

Untuk tahap awal pengerjaan jalur kereta api tersebut, ia meminta untuk segera dikerjakan di Oktober tahun ini. Menurut Budi, pembangunan jalur kereta api tersebut nantinya akan berkonsep kombinasi elevated dengan ketinggian dari 3 sampai 6 meter.

Budi mengatakan, aksesibilitas terutama dengan kereta api menuju bandara sangat diperlukan. Menurutnya, setelah pembangunan jalur kereta api sampai bandara rampung, daya tampung penumpang harus dimaksimalkan.

Baca juga: Pembangunan Capai 70%, YIA Segera Terintergasi Dengan Stasiun Kereta Bandara

Dia mengakui, selama ini, kereta dengan rute yang ada belum dimaksimalkan. Rute yang ia maksud adalah rute kereta api yang dikhususkan untuk mendukung YIA yang beroperasi dari Stasiun Wojo ke Stasiun Maguwoharjo.

“Yang akan datang, kami meminta direview dari Tugu ke Maguwoharjo, ditambah kereta existing sebanyak 178 kereta. Kami minta Daop VI ada jadwal baru kereta api, sehingga ada kepastian dengan jam keberangkatan yang lebih rapat,” ujarnya.

Menurut Budi, pembangunan jalur kereta api tersebut nantinya akan berkonsep kombinasi elevated dengan ketinggian dari 3 sampai 6 meter.

Sampai saat ini pembebasan lahan jalur kereta api masih dilakukan. Untuk tahap awal, pengerjaan jalur kereta akan dimulai di dua titik, yaitu 500 meter dari bandara dan dari Stasiun Kedundang.

Seiring dengan dilakukannya pemindahan semua maskapai ke Bandara YIA, aksesibilitas di jalur kereta pun diusahakan rampung untuk mengakomodasi meningkatnya penumpang bandara. “66 flight bisa pindah ke YIA,” ujar Budi.

Sekretaris Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Zulmafendi mengatakan, sampai saat ini progres pembangunan jalur kereta api menuju bandara masih dalam tahap pembebasan lahan.

“Kita juga siapkan lelang untuk mulai pengerjaan di Oktober,” katanya. Untuk tahap awal, pengerjaan jalur kereta akan dimulai di dua titik, yaitu 500 meter dari bandara dan dari Stasiun Kedundang.

Direktur PT Angkasa Pura I, Faik Fahmi mengatakan, salah satu kendala dalam pengembangan bandara saat ini yaitu aksesibilitas.

“Kendalanya bagaimana kami membangun konektifitas itermoda. Kita mengharapkan pembangunan tol dan jalur kereta lebih cepat, sehingga akan mempermudah akses,” ujarnya. (lna)

Be the first to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*