JoSS, SOLO – Wali Kota Surakarta Gibran Rakabuming Raka memastikan hingga saat ini Batik Solo Trans (BST) belum berbayar atau gratis usai kenaikan harga beberapa jenis bahan bakar minyak (BBM) oleh pemerintah.
“BST belum berbayar, rencana belum,” katanya di Solo, Jumat (16/9/2022). Ia mengatakan terkait dengan rencana ke depan sejauh ini belum diputuskan mengingat antusiasme warga masih sangat tinggi untuk menaiki bus tersebut.
Sementara itu, sejauh ini Dinas Perhubungan Kota Surakarta juga masih menunggu keputusan dari pemerintah pusat untuk menekan biaya operasional BST agar tidak membengkak usai kenaikan harga BBM.
Kepala Dinas Perhubungan Kota Surakarta Taufiq Muhammad mengatakan masih menunggu apakah akan ada penyesuaian biaya buy the service atau jika anggaran tidak ada perubahan maka akan ada penyesuaian pelayanan.
Ia mengatakan salah satu upaya penyesuaian pelayanan yang dapat dilakukan adalah mengurangi ritase di seluruh koridor BST yang paling sepi penumpang.
Menurut dia, jika mengacu pada Peraturan Menteri Keuangan terkait Pendapatan Negara Bukan Pajak maka penerapan tarif BST rencananya dimulai tahun ini.
“Kayaknya tahun ini sudah berbayar, tapi tidak tahu dimulai Oktober apa November. Karena 2023 anggarannya sudah ditetapkan dan nilainya tidak sampai 50 persen dari tahun ini, jadi harus berbayar,” katanya.
Kebijakan pemerintah menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM) berdampak besar pada biaya operasional bus dan feeder Batik Solo Trans (BST). Total kenaikannya mencapai Rp 31 juta, yakni Rp 25 juta untuk bus BST dan Rp 6 juta untuk feeder BST.
Seperti diketahui, pemerintah baru menyesuaikan harga BBM jenis Pertalite naik dari Rp 7.650/liter menjadi Rp 10.000/liter. Sementara itu, harga minyak diesel atau Solar naik dari Rp 5.150/liter ke Rp 6.800/liter.
Pemerintah secara resmi menaikkan harga BBM subsidi jenis Pertalite dan Solar serta nonsubsidi Pertamax pada Sabtu (3/9/2022).
Kenaikan harga BBM subsidi harus dilakukan mengingat gejolak yang terjadi pada harga minyak mentah dunia.
Direktur PT Bengawan Solo Trans selaku operator bus BST, Sri Sadadmojo, mengatakan ada 104 bus yang beroperasi setiap hari. Setiap bus membutuhkan sekitar 60 liter solar setiap harinya.
“Kenaikannya dari Rp 32 juta menjadi Rp 57 juta per hari,” kata Sadad, dilansir dari detikJateng.com.
Dengan kondisi ini, dia berharap ada penyesuaian dalam kontrak buy the service dengan Kementerian Perhubungan. Seperti diketahui, selama ini operasional BST masih gratis dengan pembiayaan dari kementerian.
“Sejak awal kami dengan pemerintah sudah ada kesepakatan bahwa akan ada penyesuaian nilai kontrak jika terjadi hal tertentu, seperti harga BBM naik. Tapi kalau nilai kontrak tidak naik, maka ada penyesuaian di layanan yang dahulunya Rp 10 ribu per km akan disesuaikan,” ujarnya, belum lama ini.
Sementara itu, Project Manager PT Transportasi Global Mandiri, Suyanta selaku operator feeder BST, mengatakan ada 100 angkutan yang beroperasi setiap hari. Dalam sehari, feeder BST membutuhkan 25 liter pertalite tiap kendaraan.
“Biaya operasional kami meningkat dari Rp 19 juta menjadi Rp 25 juta per hari. Kami minta ada penyesuaian kontrak lagi, karena tingkat keterisian feeder ini cukup tinggi, sampai 80 persen per hari,” kata Suyanta. (lna)
Leave a Reply