Lebih Dari 300 Pesawat Boeing 737 Max Gunakan Komponen Gagal

JoSS, AMERIKA SERIKAT – Federasi Penerbangan Amerika Serikat (FAA) menemukan lebih dari 300 pesawat jenis 737 MAX dan generasi sebelum 737 buatan Boeing kemungkinan menggunakan komponen yang diproduksi secara tak patut.

Dikutip dari CNNIndoensia, FAA pun akan meminta Boeing untuk segera mengganti bagian-bagian pesawat tersebut.

FAA mengatakan sebanyak 148 bagian yang diketahui adalah slat track di ujung depan sayap pesawat. Bagian pesawat ini diproduksi oleh pemasok Boeing yang antara lain mencakup pesawat jenis 179 MAX dan 133 NG.

Bilah adalah panel yang dapat bergerak yang memanjang di sepanjang bagian depan sayap selama lepas landas dan mendarat untuk memberikan pengangkatan tambahan. Trek memandu bilah dan dibangun ke sayap.

Pesawat jenis 737 MAX, jet terlaris Boeing dikandangkan secara global pada Maret, menyusul jatuhnnya pesawat jenis itu milik Ethiopian Airlines dan Lion Air. Dua kecelakaan itu menewaskan 346 orang.

Boeing belum mengajukan pembaruan perangkat lunak ke FAA karena berfungsi untuk mendapatkan persetujuan untuk mengakhiri landasan 737 MAX.

Dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan setelah pengumuman FAA, Boeing mengatakan belum diberitahu tentang masalah terkait dengan rangkaian slat ini.

Baca juga: Malaysia Kirim Balik 3.000 Ton Sampah ke 14 Negara Asal

Boeing, pembuat pesawat terbesar di dunia, mengatakan telah mengidentifikasi 20 pesawat jenis 737 MAX yang kemungkinan besar memiliki bagian yang salah dan bahwa maskapai penerbangan juga akan memeriksa pesawat jenis 159 MAX.

Boeing mengatakan telah mengidentifikasi 21 pesawat jenis 737 NG yang paling mungkin memiliki bagian yang dicurigai bermasalah dan menyarankan maskapai juga memeriksa pesawat jenis 112 NG. NG adalah pesawat jenis 737 generasi ketiga yang mulai dibangun perusahaan pada tahun 1997.

“Bagian-bagian yang terpengaruh mungkin rentan terhadap kegagalan prematur atau retak akibat proses pembuatan yang tidak tepat,” kata FAA.

FAA mengatakan bahwa kegagalan total slat track di ujung depan pesawat tidak mengakibatkan pesawat jatuh, tetapi bagian yang gagal dapat menyebabkan kerusakan pesawat dalam penerbangan.

FAA mengatakan akan mengeluarkan Petunjuk Kelaikan Udara untuk meminta tindakan layanan Boeing guna mengidentifikasi bagian-bagian dari layanan. Dikatakan operator akan diminta untuk melakukan tindakan ini dalam 10 hari, tetapi dapat terus menerbangkan pesawat selama periode 10 hari sebelum bagian dihapus. (lna)