JoSS, JAKARTA – Anggota Komisi V DPR RI dari Fraksi Partai Gerindra, Andi Iwan Darmawan Aras, mengajukan usulan agar motor gede (moge) diizinkan masuk ke jalan tol. Menurutnya, kebijakan ini berpotensi meningkatkan Pendapatan Negara Bukan Pajak (PNBP). Pernyataan ini disampaikan dalam Rapat Kerja bersama Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, pada Kamis (23/1/2025).
“Kalau saya tidak salah, hanya di Indonesia moge tidak diizinkan masuk ke jalan tol. Sementara kita juga biasa melihat patwal (patroli dan pengawalan), pengawal-pengawal dari Kepolisian yang menggunakan motor masuk ke jalan tol,” ungkap Andi. Ia menambahkan, jumlah moge yang cukup besar di Indonesia dapat menjadi peluang bagi operator jalan tol untuk menambah pemasukan.
Namun, pandangan ini menuai tanggapan dari pengamat tata kota Universitas Trisakti, Yayat Supriatna. Ia menyebut, fungsi jalan tol bukan hanya sekadar mencari pendapatan, tetapi juga mendukung pembangunan ekonomi dan wilayah.
“Jalan tol bukan sekadar mencari pendapatan. Tapi, ada fungsi ekonomi dan sosial serta pembangunan wilayah,” ujar Yayat saat diwawancarai pada Jumat (24/1/2025).
Menurut Yayat, fokus pemerintah seharusnya diarahkan pada bagaimana jalan tol dapat mengurangi biaya logistik dan mendorong kawasan ekonomi, seperti sektor pertanian dan pariwisata. Ia juga menyoroti pentingnya menciptakan keadilan akses bagi seluruh pengguna jalan.
“Kita harus melihat situasi dan kondisi kekurangan jaringan jalan di Indonesia yang lebih terkait dengan masalah ekonomi. Bagaimana jalan tol bisa membantu menurunkan biaya logistik atau mendukung pengembangan kawasan ekonomi, (baik sektor) pertanian dan pariwisata,” lanjutnya.
Sebagai alternatif, Yayat mengusulkan untuk mempertimbangkan pembangunan jalur khusus transportasi umum di tol, terutama di kawasan perkotaan seperti Jabodetabek.
“Justru yang menarik untuk tol perkotaan sebaiknya harus dipertimbangkan jalur khusus untuk angkutan umum (bus kota). Sehingga (masyarakat) akan mendapatkan kemudahan perjalanan,” tambahnya.
Sebelumnya, Andi mengklaim bahwa regulasi untuk moge di jalan tol dapat dirancang secara khusus, misalnya melalui sistem berlangganan. Dengan demikian, pemilik moge dapat memberikan kontribusi lebih besar kepada pendapatan negara.
“Saya kira itu pangsa pasar bagi pengusaha jalan tol, dengan catatan misalkan berlangganan atau apa regulasinya terserah daripada pemerintah sendiri,” ungkapnya.
Namun, Yayat menekankan bahwa pembahasan kebijakan jalan tol seharusnya berfokus pada kepentingan masyarakat luas, bukan hanya pada kelompok kecil pengguna kendaraan tertentu.
Meski usulan ini bertujuan menambah pemasukan negara, para ahli mengingatkan pentingnya mempertimbangkan aspek keadilan, efisiensi, dan dampaknya pada pengembangan ekonomi. Sebagai prioritas, pemerintah disarankan memfokuskan kebijakan pada penyediaan akses transportasi umum yang lebih baik di jalan tol.
Cek berita dan artikel lainnya di GOOGLE NEWS
Usulan Motor Gede Masuk Jalan Tol, Pengamat: Fokus ke Jalur Angkutan Umum Lebih Penting
Leave a Reply