BST Koridor 6 Dihapus Mulai 2025, Penumpang Dialihkan ke BRT Trans Jateng Solo – Wonogiri

Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng koridor Solo-Sukoharjo-Wonogiri
Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng koridor Solo-Sukoharjo-Wonogiri (Dokumentasi Pemprov Jateng)

JoSS, SOLO – Pemkot Solo mengumumkan bahwa layanan Batik Solo Trans (BST) Koridor 6 akan dihentikan mulai tahun 2025. Penumpang yang biasa menggunakan layanan ini akan diarahkan untuk menggunakan BRT Trans Jateng Koridor S2, yang memiliki rute serupa yakni Solo ke Solo Baru pulang-pergi (PP).

Langkah ini diambil menyusul keputusan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk mengurangi subsidi BST, hanya mendanai Koridor 1 dan Koridor 5 mulai tahun depan. Kepala Bidang Angkutan dan Perparkiran Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Solo, Yulianto Nugroho, menjelaskan bahwa salah satu alasan penghentian Koridor 6 adalah karena rute ini beririsan dengan BRT Trans Jateng Solo-Wonogiri.

Rute BST Koridor 6 mencakup The Park Mall, kawasan Pura Mangkunegaran, hingga Terminal Tirtonadi. Sementara itu, BRT Trans Jateng mencakup jalur The Park Mall Solo, Jl Kapten Mulyadi, hingga Terminal Tirtonadi. Jadi, sudah ada kesamaan dalam cakupan rute.

BST Koridor 6 Layani Ribuan Penumpang

Berdasarkan data Dishub Solo, BST Koridor 6 telah melayani 22.186 penumpang dari Januari hingga Agustus 2024. Meski begitu, Yulianto menyatakan bahwa layanan BRT Trans Jateng dapat menjadi alternatif yang memadai bagi pengguna setia BST.

Perbedaan waktu operasional menjadi salah satu perhatian. BST Koridor 6 melayani penumpang dari pukul 05.00 hingga 21.00 WIB, sementara BRT Trans Jateng hanya beroperasi hingga pukul 17.30 WIB. “Kami baru komunikasikan supaya jam layanan [BRT] di-push. Kami baru tahap koordinasi supaya ditambah [jam operasional],” jelasnya.

Perbandingan Tarif dan Rute

Dari segi tarif, perbedaan antara BST dan BRT tidak terlalu signifikan. Berikut adalah rincian tarif:

  • BST Koridor 6:
    • Penumpang umum: Rp3.700
    • Pelajar, mahasiswa, lansia: Rp2.000
  • BRT Trans Jateng Solo-Wonogiri:
    • Penumpang umum: Rp4.000
    • Pelajar, buruh, lansia: Rp2.000

Halte yang tersedia juga menjadi pembeda antara kedua layanan ini. BST Koridor 6 menggunakan halte-halte di sekitar rute utamanya. Sementara itu, BRT Trans Jateng menawarkan halte yang lebih banyak dan strategis, mencakup tempat-tempat seperti Benteng Vastenburg, Pusat Grosir Solo, Masjid Raya Sheikh Zayed, hingga The Park Mall Solo.

Daftar Halte BRT Trans Jateng

Berikut daftar halte lengkap untuk rute BRT Trans Jateng Koridor S2:

Rute Terminal Tirtonadi ke Solo Baru:

  1. Terminal Tirtonadi
  2. Simpang Gilingan
  3. Halte Sheikh Zayed
  4. Pasar Ngemplak
  5. Halte Srikayu
  6. Maria Regina
  7. Halte Jebres
  8. Halte Mesen
  9. Halte Timlo
  10. Warung Pelem
  11. Balai Kota Solo
  12. Benteng Vastenburg
  13. Pusat Grosir Solo
  14. BPR Solo
  15. Halte Pasar Kliwon
  16. SPBU Sampangan
  17. RS Kustati
  18. Masjid Riyadh
  19. Baturono
  20. Pasar Gading
  21. SMKN 3 Solo
  22. SMA Islam
  23. Joyotakan
  24. Puri Gading
  25. The Park Mall Solo
  26. Kecamatan Grogol
  27. Pasar Grogol
  28. Halte Bacem

Rute Solo Baru ke Terminal Tirtonadi:

  1. Halte Bacem
  2. Langenharjo
  3. Pasar Grogol
  4. Kecamatan Grogol
  5. The Park Mall Solo
  6. Puri Gading
  7. Joyotakan
  8. SMA Islam
  9. SMKN 3 Solo
  10. Pasar Gading
  11. Baturono
  12. Masjid Riyadh
  13. RS Kustati
  14. SPBU Sampangan
  15. Pasar Kliwon
  16. Luwes
  17. Simpang 3 Lodji Wetan
  18. Telkom
  19. Benteng Vastenburg
  20. Kantor Pos
  21. Balai Kota Solo
  22. Pasar Gede
  23. Warung Pelem
  24. Halte Timlo
  25. Halte Mesen
  26. Halte Jebres
  27. Maria Regina
  28. Srikayu
  29. Pasar Ngemplak
  30. Halte Masjid Raya Sheikh Zayed
  31. Simpang Gilingan
  32. Terminal Tirtonadi

BST Feeder Tambah Koridor

Selain perubahan ini, Pemkot Solo juga akan mengalokasikan pendanaan untuk BST Koridor 2, 3, dan 4. Koridor 2 nantinya akan diubah menjadi layanan feeder, menambah total koridor feeder menjadi tujuh mulai awal 2025.

Kebijakan ini diharapkan dapat memberikan solusi transportasi yang lebih efisien dan terintegrasi bagi masyarakat Solo dan sekitarnya. Pengguna BST Koridor 6 diimbau untuk segera beradaptasi dengan layanan BRT Trans Jateng sebagai alternatif transportasi utama.

Be the first to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*